«Булгария» под именем «Украина» была частым гостем в нашем городе

Автор: Ольга Борисова. Источник: "Комсомолец Каспия"

Кораблекрушение на Куйбышевском водо­хранилище унесло более ста жизней россиян. Вчера прошел день траура по по­гибшим на "Булгарии". Транспортная траге­дия произошла совсем рядом - на Волге. Все волжане, и астраханцы не исключение, хоть раз в жизни да совер­шали прогулочные рейсы на теплоходах. Насколько безопасны такие путешествия?

Старички из бывшего соцлагеря

Количество теплоходов, посещающих наш город в навигацию, год от года уменьшается. В конце восьмидесятых их насчи­тывалось более полусотни. В прошлое лето у астрахан­ских причалов швартова­лись около 25 теплоходов с разной периодичностью (не­которые один раз за сезон, другие - по три-четыре). В речном порту сообщили, что в этом году их количество стало еще меньше. Причем все они - туристические. Те­плоход как вид транспорта канул в Лету.

Какие это теплоходы? Трехпалубные "Александр Невский", "Тимирязев", "Федор Гладков" были по­строены в 50-60 годы в ГДР, а "Октябрьская революция", "Иван Кулибин", "Афанасий Никитин" - тогда же в Чехо­словакии. Их вместимость 200-300 человек. Четырехпалубные "Семен Буден­ный", "Жуков", "Фрунзе", вмещающие 300 туристов, моложе на 20-30 лет и изготовлены в Чехословакии. Двухпалубные, подобные затонувшей "Булгарии", – редкость. Такие теплоходы производились в Чехосло­вакии в середине пятидеся­тых годов (аналог "Компо­зитор Глазунов"). Кстати, в доперестроечные времена "Булгария" частенько на­ведывалась в Астрахань. Правда, назывался тепло­ход по-другому – "Украина". Экскурсоводы проводили экскурсии для туристов круиза Пермь-Астрахань-Пермь. Обычно групп было меньше, чем на трехпалуб­ных теплоходах, порядка двух. Не исключено, что кто-то из астраханцев даже и путешествовал когда-то по Волге и Каме именно на "Украине".

Говорят, что несколько лет теплоход простоял у прича­ла, а потом турфирма стала отправлять его в рейсы – до Самары, Нижнего, Волгогра­да. И до населенного пункта Болгары, который считает­ся маршрутом выходного дня и куда злополучная "Булгария" отправилась в прошлую субботу. Около двухсот туристов, запла­тив за путевки от 1000 до 3800 рублей, отправились в рейс. Вернулась лишь по­ловина отдыхающих. В вос­кресенье около двух часов дня в Куйбышевском море произошла авария, тепло­ход затонул за считанные минуты. На помощь "Бул­гарии" пришла "Арабелла". Этот теплоход астраханцы тоже могут помнить, рань­ше он назывался "Лев До­ватор".

Река не море

Специалистам еще пред­стоит разобраться в при­чинах катастрофы. Но уже сегодня одной из причин называют перегруз. На двухпалубном теплоходе якобы было более двухсот человек. Такое же количе­ство обычно отдыхает на трехпалубных теплоходах (в Интернете ужасаются беспечности организато­ров рейса). Кроме того, тип судна предполагает отсут­ствие переборок в трюме, а следовательно, быстрое заполнение его водой. На тех теплоходах, которые ныне посещают Астрахань, переборки есть. И еще один фактор риска назвали "КК" в турфирмах, работающих с теплоходными маршрутами. Это выход в Куйбышевское море с большой глубиной. По словам астраханских менеджеров, тем судам, ко­торые отправляются в круи­зы из Астрахани или через Астрахань, тонуть негде. Для них главная проблема - не сесть на мель.

Туристы заволновались

В Нижне-Волжском фи­лиале Российского речного регистра "КК" заверили, что единственный астраханский теплоход "Тимирязев" еже­годно выходит в рейсы пол­ностью соответствующий всем требованиям. На нем есть все для безопасности туристов. (Автор, недавно совершивший поездку на "Тимирязеве" в Волгоград, свидетельствует: в каютах есть спасательные жилеты, на шлюпочной палубе - пло­тики. А вот на аналогичном неастраханском теплоходе, на котором довелось отды­хать года три назад, жилеты отсутствовали!).

Кстати, директор турфир­мы "Стрелец", организую­щей круизы на "Тимиря­зеве", Ольга Асякина в настоящее время вместе с внучкой находится на бор­ту теплохода "Тимирязев". Они отправились в рейс до Чайковского 9 июля. По ее словам, ситуация на судне спокойная. Тем более, что и средства безопасности есть, и учеба экипажа про­водилась регулярно.

Немного заволновались потенциальные туристы, которым еще предстоит поехать в отпуск на теплохо­дах. Но и в "Стрельце", и в "Интуристе" их уверяют, что повода для беспокойства нет. Туристические суда, на которые продают туры астраханцам, регулярно проходят освидетельство­вание.

В турфирмах не исключа­ют, что произошедшее не­счастье может повлечь на­личие новых внеплановых проверок. Но относятся к этому спокойно. Президент Дмитрий Медведев уже по­требовал проверить все пассажирские и грузовые суда.

А "Москву" своевременно направили на ремонт

Еще один тип теплоходов, на которых совершают по­ездки астраханцы, - суда типа "Москва", которые на­зывались раньше речными трамвайчиками. В настоя­щее время "Москва-169", которая должна была в этом сезоне перевозить дачни­ков, на ремонте (с апреля). Ее функции, как заверили "КК" в порту, выполняет один из прогулочных те­плоходов, который должен был совершать рейсы "Вол­га Пиво Теплоход". Дачники, говорят, не жалуются, мест хватает.

А вчера на одном из сай­тов появилось объявление о возможности съездить на прогулочном теплоходе за 30 рублей вместо 100.